頭文字Dな日々

ちょっと前にワールドビジネスサテライトで放映された、ハチロク復活のニュースがビデオでも配信中。

http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_17375/

これ、本放送で見てたときには、たしかトヨタの社長が自らドリフトしてアピールしてた場面も映ってたと思うんだけどな。

しかし、気になるお値段はたしか最初400万円くらいの予定だったんじゃなかったっけ？　記憶違い！？
今春にも200万円台で発売するってニュースを見たけど。。
実物を見ていないのでなんともいえないけど、これで200万円そこそこならまあ安い方！？
なんだかんだでグレードアップしたら400万円くらいいくのかもしれないけど…。

それにしても、なんか世の中的には「若者のクルマ離れ」って言葉をよく使って、その理由があたかも車以外のところにあるような言い方するけど、実際は違うと思う。
単純に、「買いたい車が無い」ってのが一番大きいんじゃ？
だって、日本のあちこちいろんなところに行っても、かっこいいクルマとかあんまり走ってないし。
（外車除く）

ほとんどが、フツーにファミリー仕様だったり、軽自動車だったり。
CMなんか見ても、エコだの、子供と一緒にどっか行こうだのと、そんなコンセプトばっかり。
ターゲットはどうみても家族持ちでしょ。

これで若者が買いたいと思ったら、そっちの方がおかしいような。。
速くてかっこいいクルマが各メーカーから出てたらいいのにね。


さて、この新生ハチロク、昔のハチロクを懐かしいと思うオジサン（？）層と、新たに若者層との両方を取り込みたいらしい。
そんなことって可能なんだろうか…？？？

勝手なことを書いてしまうけど、いわゆるオジサン層と若者の両方を取るって、無理くさいと思う。。
一言で言うなら、「若者はオジサンと一緒にされたくない」から。

若者の間で流行っているものがオジサン層に浸透してくることはあっても、その逆ってあまり無い。
なぜかというと、若者は、「いわゆるオジサン」に憧れを持っていないから。
仕事や家庭で疲れてる、将来性が感じられない、おしゃれじゃない、その他諸々なイメージがあるのがいわゆる中年。とにかく、世間一般的にイメージはあまりよろしくない。
まー、文太みたいなオジサンばかりならそうではないと思うけど、現実は…。
そんなオジサン層と同じものを持ったといって、なんのステイタスも上がらないのが若者。

あー、世の中のオジサン方、ごめんなさい。

それでもなんだかんだで気になる新生ハチロク、こんな楽しいペーパークラフト工作グッズも絶賛配信中！！
これで気分を盛り上げよう〜

「細部まで再現された1/24スケールのTOYOTA86ペーパーモデルが作れる！」
http://gazoo.com/toyota_newcar/86/1202/papermodel.asp

乗鞍高原近辺の峠を走りました。
もうだいぶ春が近づいているようで、思ったより全然雪はなかったけど、日陰の山道はアイスバーン。
去年の10月末に行ったときの方がものすごく雪深かった…

ANIMAXがBS放送も開始するとかで、「頭文字Ｄシリーズ、劇場版も含めて一挙放送！」　が開始されました。
DVDで持っているとはいえ、放送されているとついつい見てしまう…。
まあ、改めて最初から見てみると、それはそれで新鮮かも。

一方でヤンマガでの連載はクライマックスにかかっているようで。。
ちょい役の脇役を含めて、こちらも一挙登場していただきたいと切に願ってます！
まー、なつきと再会しちゃったら、ちょい複雑かもしれないけど。。

あとは、4th Stageで省略されていたバトルも今後アニメ化してほしいなあ〜
スピンアウト番外編の製作も大歓迎です。
製作サイドの方々、是非よろしくお願いいたします。

http://www.animax.co.jp/program/NN00014425
http://www.animax.co.jp/program/NN00014426

そろそろ大詰めといった感じで、これまでの登場人物が勢揃いしてきたね。
先週からは、沙雪＆真子のシルエイティコンビに出会うシンジ君。

多分、最初の頃の拓海と同じで、バトルとか全く楽しいと思えず悶々としているところを、二人に走ることの楽しさを諭され、ちょっとやる気になるとみた。
拓海といい勝負をしながらやはり経験の差で負けてしまい、「世界は広いんだな〜」と開眼したりとか。
一方、昔の自分を思い出して、懐かしく思う拓海であった…という勝手な予想。
走り屋も、新しいジェネレーションがどんどん生まれてくるぜ、という。

懐かしの面々が次々顔を出すということで、このマンガもやっぱり終わりに近づいてるのかな。
もうこうなったら、徹底的に全員出演して、お祭り的に盛り上がっていただきたい。

それにしても、容姿端麗・頭脳明晰な割にどうも「幸薄い感」があった涼介が、なんかふっきれたようでよかった…、などというところで安心してしまう。。
まあみんなそれぞれこの1年余り（ストーリー上で）でいろいろと成長したんだなあ〜、という感動ストーリーにもなっていたりする。


そんで、なつきはどこいったんだろ？？？

ものすごく久しぶりの更新になってしまった･･･
いろいろと忙しく、ストレスフルな毎日なわけだけど、そうこうしているうちに、プロジェクトＤも最終戦に。

最後のプラクティスも終るということで、なんとなく回顧モードな今回。
あ〜、この作品も終盤に向かっているのだろうかというフラグ。
一話完結のマンガじゃないから、やっぱずっと何十年も続けるのは厳しいけど、終わってしまうのも寂しいな。

でも、ストーリー的にある程度の区切りが着いたら、またアニメ化してほしいよ。
近頃流行の（？）３Ｄにしたら、めちゃくちゃ面白いと思うんだけどどうだろ。
攻殻機動隊も３Ｄ化されて劇場版上映されるみたいだし。

http://www.ph9.jp/sss-3d/description/

前回、「鳩山内閣の下り最速伝説」について書いたけど、最近では菅内閣の下り最速がネット上なんかでもっぱらの話題になってる。
いまや、イニＤなんか知らないようなフツーの人まで「下り最速伝説」なんて使ってるよね。
鳩山辞任→菅総理誕生　の瞬間、V字回復とまで言われた内閣支持率だけど、そのとき某所で、「下り最速伝説のスタート地点に立っただけ」「悪コンディションでも全力で突っ走る！」「コーナーではさらに加速！」なんつってイニＤ好きとそのネタでちょっと盛り上がってたら、その後すごい勢いで広まっていった。

しかしテレビ局だの新聞社だのがしょっちゅう世論調査やってるけど、なぜか「民主党支持率」より「内閣支持率」が高いこととかあってわけわからんのですが。
「党は支持するが、この内閣は支持できない」って人が多いならわかるけど、「党は支持してないが、この内閣は支持する」って人が多い状況は意味不明だ。。
思わず、「ウソくせー」と言ってしまう。

まあ、今の菅内閣も、ここのところの下り最速なのは認めるけど、コースレコードはこんなもんじゃないだろうと思ってる。
まだまだどっかの峠のお遊びバトルかな、なんて思ったりして。
でも、どんだけ最速かというのがよくわかるグラフを作ってくれてる人がいたので、ちょっとご紹介。

http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/g/o/g/gogotorimaru/gansukyokusen.png

下りというより、まっさかさまだね。
それにしても、ただの野党の支持率ならまだしも、これが総理とか内閣ってのはまずいよなあ。
とはいっても、どういう調査の仕方してるのかも謎だし、支持する・しないってのも、つまんない揚げ足取りばかりして内閣の仕事ぶりについての報道がされなくて判断材料が乏しいんだから、テレビや新聞のやりたい放題ではあるんだけど。
（この内閣だけじゃなくて、もうここ何年もずっとね）

ぶっちゃけ、麻生内閣なんて、なんでそんなに支持率が下がったのか理由がわからん、というか、理由が無いんだけど。
そしてこれとはまったく逆の意味で、菅内閣の支持率が急降下するのもよくわからないな。。
だって、ほんとに何にもしてないじゃん。上がるようなこともしてないけど、積極的に下がるようなこともしてない。閣僚レベルではいろいろあるけど。
これまでの過去の言動から、低いままで横ばい状態っていうなら一番納得できるんだけどな。


イニＤを知らない人がもし今後どこかで原作読んだりアニメや実写映画見たりして、下り最速の話を知ったら「おお、こんなところに！」と思うんだろうか。

そして原作連載。
香織って、やっぱ自殺だったのか〜
なんか話がいきなり重くなってきたな。。涼介って、容姿端麗頭脳明晰、何をやらせてもずば抜けて能力高いけど、幸薄くてかわいそうになってきた。

すっかり忙しくて、さっぱりブログ更新もご無沙汰してしまった･･･
いろいろ書こうと思ってたことはあったんだけど、なんとなく旬を逃してしまった。

そうこうしているうちに、鳩山内閣のあまりのふがいなさにこんなAAができてしまった。うへぇ
なんでも、沖縄へ行ったけど避難轟々で、総理の車にSPが箱乗りして早々に逃げ去ってきたらしい。。（SP箱乗りってなんか笑えるので見てみたいけど）


（クリックで拡大）


しかし、本編はプロジェクトDを超えていろいろと大変なことになってるね。
涼介の幸の薄さに泣ける。。